TASIAMAG

رفتن به صفحه اصلی تاسیامگ

بـــــروز زنــــدگی کــــنـیــم


۳۳۰ مطلب توسط «تاسیامگ» ثبت شده است

TASIAMAG
وعده‌های توخالی ایلان ماسک: دولت آمریکا با کاشت تراشه نورالینک در مغز انسان مخالفت کرد

وعده‌های توخالی ایلان ماسک: دولت آمریکا با کاشت تراشه نورالینک در مغز انسان مخالفت کرد

تراشه‌ی مغز-کامپیوتر نورالینک که قرار است افراد معلول را قادر به حرکت و افراد نابینا را بینا کند، احتمالا به‌این‌زودی‌ها روی انسان آزمایش نخواهد شد.

 


ایلان ماسک بارها ادعا کرده که شرکت نورالینک در آینده‌ای نزدیک کارآزمایی بالینی تراشه‌ی مغز-کامپیوتر را روی انسان شروع می‌کند، با این‌حال تا پیش از افشاگری جدید خبرگزاری رویترز، هرگز نگفته بود که نهادهای رگولاتوری ایالات متحده پیش‌تر حداقل یک‌بار با این تصمیم مخالفت کرده‌اند.

رویترز در گزارشی اختصاصی می‌نویسد نورالینک اوایل سال ۲۰۲۲ از سازمان غذا و داروی ایالات متحده درخواست کرده است مجوز آزمایش روی انسان را صادر کند با این‌حال مقامات آمریکایی در نهایت اجازه نداده‌اند چنین مجوری صادر شود.

رابط مغزی-کامپیوتری نورالینک باعث مرگ 15 میمون شده است

شماری از کارمندان نورالینک با شرط محفوظ ماندن هویت‌شان، از شناسایی ده‌ها مشکل در تراشه‌ی مغز-کامپیوتر نورالینک توسط نهادهای رگولاتوری خبر داده‌اند. ظاهراً سازمان غذا و دارو به شرکت تحت مدیریت ایلان ماسک گفته است که تا زمان برطرف نشدن این مشکلات، اجازه‌ی آغاز کارآزمایی بالینی صادر نخواهد شد. سازمان غذا و دارو نگران سلامتی کسانی است که تراشه در مغز آن‌ها کاشته می‌شود.

کمتر از یک سال پس از رد درخواست نورالینک، ایلان ماسک بار دیگر روی وعده‌های اولیه‌ی خود تأکید کرد و گفت تنها چند ماه تا آغاز کارآزمایی بالینی فاصله داریم. کارکنان نورالینک که با رویترز مصاحبه کرده‌اند، شک دارند که این شرکت بتواند در ضرب‌الاجل تعیین‌شده توسط ایلان ماسک تمامی مشکلات را برطرف کند.

منابعی آگاه به رویترز گفته‌اند در سال ۲۰۲۰، پیشرفت کُند پروژه‌ی بلندپروازانه‌ی نورالینک باعث شده است ایلان ماسک تا ساعت ۲:۰۰ بامداد «از عصبانیت فریاد بزند.» یکی از کارکنان نورالینک می‌گوید ایلان ماسک باید بداند که تراشه‌ی مغز-کامپیوتر با خودروهایی که تسلا می‌سازد فرق دارد. او در ادامه اضافه کرد: «درحال صحبت درباره‌ی مغز انسان هستیم، نه اسباب‌بازی.»

ایلان ماسک حداقل از سال ۲۰۱۹ به بعد، بارها وعده داده که کارآزمایی بالینی تراشه‌ی نورالینک در آینده‌ای نزدیک آغاز می‌شود. او در سال ۲۰۲۰ گفت کارآزمایی تراشه‌ی موردبحث که ابعادی در حد سکه دارد «در کمتر از یک سال دیگر» آغاز می‌شود. ماسک می‌گوید تراشه‌ی نورالینک به افراد معلول امکان راه رفتن و برقراری ارتباط با دیگران را خواهد داد.

ایلان ماسک اوایل سال ۲۰۲۱ در توییتی گفت نورالینک در حال همکاری با سازمان غذا و دارو است تا «کارآزمایی بالینی را قبل از پایان امسال شروع کند.» تقریبا ۱۰ ماه بعد، ایلان ماسک گفت آغاز کارآزمایی بالینی برای «سال آینده» تعیین شده است.

میلیاردر پرحاشیه که در یک سال اخیر به دلیل تصاحب توییتر بارها خبرساز شده است، اواخر سال گذشته‌ی میلادی وعده داد که «تنها ۶ ماه» تا آغاز کارآزمایی بالینی تراشه‌ی نورالینک فاصله داریم.

رد شدن درخواست نورالینک به معنی شکستی بزرگ برای این شرکت نیست. رویترز می‌گوید سازمان غذا و دارو تقریبا یک‌سوم کل درخواست‌های کارآزمایی بالینی را در اولین مرحله‌، رد می‌کند. با این‌وجود، سکوت ایلان ماسک در این زمینه عجیب به نظر می‌رسد. ماسک به وعده‌های بزرگش شهرت دارد و جملاتی با محوریت تراشه‌ی نورالینک به زبان آورده که هر کسی را هیجان‌زده می‌کند.

ایلان ماسک رابطه‌ی خوبی با نهادهای رگولاتوری آمریکا ندارد. به عقیده‌ی ماسک، این نهادها بیشتر از آنکه کمک‌کننده باشند، مانع‌تراشی می‌کنند. او پیش‌تر به‌خاطر سیاست‌هایش در تسلا بارها با نهادهای رگولاتوری آمریکا وارد مجادله شده است.

یکی از کارکنان نورالینک می‌گوید ایلان ماسک تمایل دارد رویکرد همیشگی خود را که «حرکت سریع روبه‌جلو» است، به نورالینک تزریق کند. ماسک قبلا از این سبک مدیریتی در تسلا، اسپیس ایکس و حتی توییتر استفاده کرده است. این رویکرد احتمالا در حوزه‌ی تجهیزات پزشکی چندان جواب‌گو نیست.

نورالینک هم‌اکنون در حال انجام آزمایشات بیشتر روی حیوانات است تا به داده‌های لازم برای رفع نگرانی‌های سازمان غذا و داروی آمریکا دست پیدا کند. این شرکت احتمالا در ادامه‌ی مسیر با موانع قانونی بیشتری مواجه خواهد شد. نورالینک در حوزه‌ی تراشه‌های مغز-ماشین، شرکت Synchron را به‌عنوان رقیب خود می‌شناسد.

۱۲ اسفند ۰۱ ، ۱۲:۴۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
چت‌بات ChatGPT برای دنیای رباتیک معرفی شد: مایکروسافت نیاز به برنامه‌نویسی سنگین را از بین می‌برد

چت‌بات ChatGPT برای دنیای رباتیک معرفی شد: مایکروسافت نیاز به برنامه‌نویسی سنگین را از بین می‌برد

مایکروسافت می‌خواهد با ارائه هوش مصنوعی مخصوص رباتیک، نیاز به برنامه‌نویسی و نیروی کار متخصص را برای تولید ربات‌ها، کاهش دهد.

 


مایکروسافت با ارائه چت‌بات مبتنی بر هوش مصنوعی ChatGPT در کنار موتور جستجوی خود، توانسته است توجه بسیاری را در طی هفته‌های اخیر به خود جلب کند. اکنون به نظر می‌رسد که ردموندی‌ها قصد دارند پا را فراتر گذاشته و هوش مصنوعی را به دنیای رباتیک هم بیاورند تا نیاز به نوشتن کدهای سنگین برای عملکرد صحیح ربات‌ها، کاهش پیدا کند.

هوش مصنوعی در رباتیک چه کاربردهایی دارد؟

استفاده از مدل زبانی GPT-4 و ادغام آن با امکانات آنلاین، توانست چت‌بات بینگ را بر سر زبان‌ها بیاندازد. حالا مایکروسافت می‌خواهد هوش مصنوعی را به دنیای آفلاین هم وارد کند و از آن در ربات‌ها بهره بگیرد. این شرکت به‌تازگی در پست جدیدی داخل وبلاگ خود، اعلام کرده که تحقیقاتی روی کنترل عملکرد ربات‌های واقعی توسط هوش مصنوعی انجام داده است. شایان ذکر است که مایکروسافت دارای شاخه‌ای مجزا برای سیستم‌های خودکار و پژوهش‌های رباتیک است و به همین دلیل ممکن است بتواند زودتر از رقبا به سراغ استفاده کاربردی از هوش مصنوعی در رباتیک برود.

هوش مصنوعی ChatGPT در رباتیک، امکان تعامل آسان‌تر افراد با ربات‌ها را فراهم می‌سازد تا دیگر نیازی به استفاده از برنامه‌نویسی سنگین و یادگیری جزئیات دقیق درباره ربات‌ها نباشد. در حالت سنتی، مهندسین باید درخواست مورد انتظار از ربات را به کدهای برنامه‌نویسی تبدیل کند؛ فرایندی که در کنار زمان‌بر بودن، هزینه بالایی هم در پی دارد و نیروی کار ماهر نیز طلب می‌کند. هوش مصنوعی امکان استفاده از ربات‌ها توسط افرادی با تجربه و دانش کمتر را فراهم می‌سازد. در ادامه این کاربران می‌توانند با فراهم آوردن بازخورد برای عملکردهای مختلف ربات، به بهبود الگوریتم‌های مشتق از یادگیری ماشینی کمک کنند.

در واقع هوش مصنوعی رباتیک می‌تواند کار مهندسین را برعهده بگیرد و دستورهای زبانی را به صورت مستقیم به کدهای برنامه‌نویسی تبدیل کند. همچنین ChatGPT امکان دیباگ کردن کدها را تا حدودی خواهد داشت؛ اما به نظر می‌رسد در این مرحله هنوز هم نیاز به نیروی انسانی ماهر وجود دارد. در نهایت بهره‌گیری از فناوری مذکور می‌تواند به سریع‌تر و بهینه‌تر شدن فرایند‌ها و کاهش هزینه تولید، کمک چشمگیری کند.

در مقاله مورد بحث، اشاره شده است که استفاده از هوش مصنوعی در دنیای رباتیک هنوز با چالش‌های جدی همراه است و آن‌ها درحال یافتن راهکارهایی برای حل این معضلات هستند. در سوی دیگر اشاره شده است که موارد کاربرد چنین فناوری می‌تواند بسیار گسترده‌تر از تصورات فعلی باشد. مایکروسافت اعتقاد دارد که هوش مصنوعی می‌تواند به شرکت‌های فعال در زمینه ساخت ربات‌ها کمک کند تا محصولات نهایی خود را آسان‌تر به زندگی روزمره افراد عادی وارد نمایند.

۰۵ اسفند ۰۱ ، ۱۰:۱۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
گوشی اقتصادی نوکیا C02 با باتری قابل‌تعویض و اندروید ۱۲ گو رونمایی شد

گوشی اقتصادی نوکیا C02 با باتری قابل‌تعویض و اندروید ۱۲ گو رونمایی شد

نوکیا C02 گوشی اقتصادی جدید HMD Global است که برخلاف سایر موبایل‌های امروزی، باتری قابل‌تعویض دارد و با جک هدفون تولید می‌شود.

 


شرکت HMD Global در آستانه‌ی آغاز کنگره‌ی جهانی موبایل ۲۰۲۳ گوشی اقتصادی جدیدی به نام Nokia C02 معرفی کرده است که سخت‌افزار معمولی دارد و برخلاف گوشی‌های امروزی به باتری قابل‌تعویض مجهز است. گوشی جدید برند نوکیا از گواهی ضدآب IP52 بهره می‌برد و جک هدفون دارد.

بر اساس گزارش GSMArena، گوشی نوکیا C02 به صفحه‌نمایش ۵٫۴۵ اینچ LCD با وضوح +FWVGA و نسبت تصویر ۱۸:۹ مجهز است. جدیدترین گوشی نوکیا در اطراف نمایشگرش حاشیه‌ی زیادی دارد و خبری از حفره و بریدگی نیست. C02 از دوربین سلفی دو مگاپیکسلی و دوربین پشتی پنچ مگاپیکسلی میزبانی می‌کند. فریم و پنل پشتی گوشی از پلی‌کربنات ساخته شده است.

کاربر می‌تواند بخش پشتی گوشی را باز و به باتری قابل‌تعویض ۳٬۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی دسترسی پیدا کند. اسلات سیم‌کارت دوگانه و اسلات کارت حافظه‌ی میکرو SD نیز در بخش پشتی قابل‌دسترس هستند. گوشی نوکیا C02 از طریق درگاه میکرو USB با توان پنج وات شارژ می‌شود.

نوکیا C02 به پردازنده‌ای ناشناس با چهار هسته و فرکانس ۱٫۴ گیگاهرتز مجهز است. این گوشی دو گیگابایت رم و ۳۲ گیگابایت حافظه‌ی ذخیره‌سازی eMMC 5.1 دارد و با سیستم‌عامل Android 12 Go عرضه می‌شود که نسخه‌ی سبک‌تر اندروید برای گوشی‌های پایین‌رده است. نوکیا C02 تا دو سال به‌روزرسانی امنیتی دریافت می‌کند.

نوکیا C02 در رنگ‌های آبی و مشکی روانه‌ی بازار می‌شود. قیمت و تاریخ عرضه‌ی این گوشی اعلام نشده است.

۰۵ اسفند ۰۱ ، ۰۷:۳۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
امکان کمک به مردم زلزله‌زده خوی برای کاربران ازکی فراهم شد

امکان کمک به مردم زلزله‌زده خوی برای کاربران ازکی فراهم شد

ازکی به‌همراه کاربرانش به مردم زلزله‌زده خوی کمک خواهند کرد.

 


کاربران ازکی با انتخاب نسخه الکترونیکی بیمه‌نامه خود می‌توانند به مردم زلزله‌زده خوی کمک کنند. این شرکت نیز به میزان مبلغ جمع‌شده از سوی کاربرانش، به مردم خوی کمک خواهد کرد.

به گزارش تاسیامگ و به نقل از روابط عمومی ازکی، وقوع زمین‌لرزه در «خوی» یک داغ دیگر به داغ‌های‌مان در این زمستان سخت اضافه کرد. از همان روز وقوع زمین‌لرزه خوی، ازکی و پرسنل آن تلاش کردند در حد توان خود به مردم زلزله‌زده خوی کمک کنند و قدم‌هایی هرچند کوچک در این راه بردارند. 

اما تجربه نشان داده است معمولاً پس از گذشت مدتی از وقوع حوادث ناگوار این‌چنینی، متأسفانه مردم آن مناطق به‌مرور فراموش می‌شوند و از میزان کمک‌ها کاسته می‌شود. ازهمین‌رو، ازکی تصمیم گرفت در بازه زمانی طولانی‌تر به مردم خوی کمک‌رسانی کند و پس از پایان آن، مبلغ جمع‌آوری‌شده و نوع مصرف آن را به‌طور شفاف در اختیار مردم قرار دهد.

کاربران ازکی چگونه می‌توانند به مردم خوی کمک کنند؟

کاربران ازکی می‌توانند در زمان خرید یا تمدید بیمه‌نامه شخص ثالث خود، پس از واردکردن مشخصات و انتخاب بیمه موردنظر، در صفحه «نحوه ارسال بیمه‌نامه» گزینه به «نسخه چاپی نیاز ندارم» را انتخاب کنند.

پس از انتخاب گزینه فوق، صفحه جدیدی در پایین همان صفحه با عنوان «انتقال هدیه» باز می‌شود. در توضیح این صفحه نوشته شده است: «می‌توانید این مبلغ را برای خرید بعدی به کیف پول خود اضافه کنید یا به زلزله‌زدگان خوی از طریق مؤسسه خیریه نیکان کمک کنید. به‌ازای هر کمک از سوی کاربران، ازکی نیز به همان اندازه کمک مالی انجام خواهد داد.»

کاربران ازکی با انتخاب گزینه «کمک مبلغ به زلزله‌زدگان خوی» می‌توانند هزینه 30 هزار تومان نسخه چاپی را برای کمک به زلزله‌زدگان خوی اختصاص دهند. این مبلغ از طریق «مؤسسه خیریه نیکان» برای کمک به زلزله‌دگان خوی صرف خواهد شد.

ازکی به‌ازای هر کمکی که از سوی کاربران به مردم خوی می‌شود، به‌اندازه همان مبلغ مشارکت خواهد کرد. مبلغ اهداشده در اسفندماه تجمیع و طی یک پروسه‌ای شفاف به خیریه نیکان انتقال داده و صرفاً برای کمک به مردم زلزله‌زده خوی استفاده خواهد شد.

ازکی خود را متعهد دانسته است که اطلاع‌رسانی‌های بعدی در این زمینه را به‌طور شفاف به اطلاع کاربرانش برساند.

۰۲ اسفند ۰۱ ، ۱۰:۰۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
مهم ترین دلایل کارشناسی خودرو دست دوم پیش از خرید

مهم ترین دلایل کارشناسی خودرو دست دوم پیش از خرید

افراد نمی‌توانند مطمئن باشند که خودرویی که قصد خرید آن را دارند کاملاً بدون ایراد است. مگر این که از کمک یک کارشناس کمک بگیرند.

 


این روزها و با توجه به افزایش بسیار زیاد قیمت خودرو، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم رونق بسیاری پیدا کرده است. اما در این میان برخی افراد سودجو قصد دارند خودروها را با قیمتی بیش از میزان واقعی آن به فروش برسانند.

همچنین بدون استفاده از کمک کارشناسان ممکن است در برخی مواقع ایراداتی وجود داشته باشد که از مالک و خریدار پنهان بماند و همین مسئله باعث بروز مشکلاتی مانند تحمیل مخارج بسیار برای رفع آن ایراد شود. همین امر سبب شده تا در این مطلب به اهمیت کارشناسی خودروی دست دوم اختصاص یابد. با ما تا انتها همراه باشید تا با این نکات آشنا شوید.

دلایل کارشناسی خودرو دست دوم

هیچ‌گاه افراد نمی‌توانند مطمئن باشند که خودرویی که قصد خرید آن را دارند کاملاً بدون ایراد است. مگر این که از کمک یک کارشناس خبره و باتجربه استفاده کنند. شما با صاحب قبلی ماشین آشنایی ندارید و نمی‌دانید که او چگونه از خودرو نگهداری کرده است. در صورتی که او به خودرو توجه مناسبی نداشته باشد، خودرو به مرور با مشکلات متفاوتی مواجه خواهد شد که شاید در زمان خرید آن‌ها هنوز بروز پیدا نکرده باشند. همین امر باعث می‌شود تا اهمیت کارشناسی خودرو افزایش یابد.

بررسی آسیب‌های بدنه

گاهی آسیب‌هایی به بدنه خودرو وارد می‌شود که به دلیل صافکاری بسیار مناسب، تعویض کامل آن بخش و یا جزئی بودن بیش از حد از چشم خریدار پنهان می‌ماند. اما باید بدانید که تمام آسیب‌هایی که به بدنه وارد می‌شوند در قیمت خودرو تأثیر دارند و باعث کاهش آن خواهند شد. استفاده از نظر یک کارشناس خبره می‌تواند باعث شود تا متوجه آسیب‌های بدنه شوید و برای خرید خودرو دست دوم، قیمت واقعی آن را پرداخت کنید.

بررسی دقیق موتور

 از دیگر مواردی که در هنگام خرید خودرو دست دوم باید به آن توجه شود، سلامت فنی موتور است. موتور خودرو را باید اصلی‌ترین بخش هر خودرو دانست. وجود مشکلات در این بخش می‌تواند پس از خرید خودرو باعث بروز مشکلات بسیاری برای فرد شود. باید بدانید که حتی موتوری که بی‌صدا، بدون لرزش و در ظاهر بدون مشکل کار می‌کند نیز ممکن است ایراداتی داشته باشد.

مشکلاتی نظیر روغن‌سوزی، تغییر حالت رینگ و پیستون و موارد بسیار دیگری هرچند در ظاهر بسیار ساده هستند اما باعث خواهند شد تا موتور به تعمیرات اساسی و پرداخت هزینه‌های بسیار برای انجام این تعمیرات نیازمند شود.

همین امر نه تنها باعث خواهد شد که خودرو را با قیمتی بالاتر از میزان واقعی آن خریداری کنید، بلکه هزینه‌های اضافی و سنگین دیگری نیز باید برای تعمیرات آن پرداخت کنید. با استفاده از نظرات یک کارشناس خبره و باتجربه می‌توانید از میزان سلامت موتور و تعمیراتی که نیاز دارد باخبر شوید تا با این مشکلات مواجه نشوید.

ادامه مطلب...
۰۱ اسفند ۰۱ ، ۰۹:۰۰ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
TASIAMAG
پورشه با کمک هوش مصنوعی، جاده‌های جذاب را به مالکان محصولات خود معرفی می‌کند

پورشه با کمک هوش مصنوعی، جاده‌های جذاب را به مالکان محصولات خود معرفی می‌کند

با قابلیت جدید اپلیکیشن اختصاصی پورشه، رانندگان می‌توانند تنها با چند کلیک جاده رؤیایی خود را پیدا کنند.

 


محصولات پورشه از نظر هندلینگ و لذت رانندگی همواره جزو بهترین‌ها هستند. به همین خاطر افرادی که دوست دارند هیجان رانندگی را تجربه کنند، به سراغ محصولی از این کمپانی مشهور آلمانی می‌روند. این شرکت در یک اقدام جالب، حالا با کمک هوش مصنوعی و از طریق اپلیکیشن اختصاصی ROADS by Porsche، بهترین جاده‌ها را برای تجربه یک رانندگی ناب، به مالکین محصولات خود معرفی می‌کند.

با قابلیت جدید این اپلیکیشن اختصاصی پورشه، رانندگان می‌توانند تنها با چند کلیک جاده رؤیایی خود را پیدا کنند. کمپانی آلمانی تأکید دارد عملکرد این قابلیت با امکانات اپلیکیشنی مثل گوگل مپس بسیار متفاوت است؛ در اپلیکیشن‌های مسیریاب معمولاً کوتاه‌ترین مسیر بین مبدأ و مقصد به راننده پیشنهاد می‌شود، اما اپلیکیشن اختصاصی پورشه تعداد پیچ‌‌وخم، سربالایی و سرازیری و جذابیت جاده را معیار انتخاب مسیر قرار می‌دهد.

«روبرت آدر»، مدیر ارشد دپارتمان بازاریابی پورشه، در رابطه با عملکرد این اپلیکیشن اظهار کرده است:

«هوش مصنوعی براساس پارامترهایی مثل پیچ‌وخم، توپوگرافی، مناظر طبیعی و سایر فاکتورهای مرتبط با هیجان، مسیری مناسب را انتخاب می‌کند. از همان نقطه شروع حرکت، کاربر می‌تواند یک مسیر جذاب را برای رانندگی و بازگشت به نقطه مبدأ و یا رسیدن به مقصد برنامه‌ریزی کند؛ اهمیتی ندارد که کاربر کجای جهان باشد.»

یکپارچگی اپلیکیشن پورشه با سیستم اینفوتینمنت

پس از انتخاب مسیر توسط راننده، بلافاصله می‌توان آن را روی نمایشگر سیستم اینفوتینمنت مشاهده کرد. این امر منحصر به محصولات پورشه نیست و هر مدلی که از اپل کارپلی پشتیبانی کند، قابلیت آن را خواهد داشت. نکته جالب اینکه امکان ذخیره‌سازی، به‌اشتراک‌گذاری و امتیازدهی به مسیر از طریق اپلیکیشن پورشه وجود دارد!

پورشه مسیریابی همراه با هیجان را اولویت اصلی تیم توسعه این قابلیت عنوان کرده است. این قابلیت بر مبنای مناطق جغرافیایی، تنظیمات متفاوتی دارد و می‌تواند مسیرها را براساس فاکتور محبوبیت نیز به رانندگان پیشنهاد دهد.

شایان ذکر است اپلیکیشن ROADS by Porsche فقط پارامترهایی مثل پیچ‌وخم یا توپوگرافی را معیاری برای انتخاب مسیر قرار نمی‌دهد؛ چنانچه فردی به مراکز تفریحی و نقاط سیاحتی و گردشگری علاقه‌مند باشد، می‌تواند با انتخاب گزینه مربوطه، این فاکتور را نیز لحاظ کند. حتی اگر در طول مسیر چنین نقاطی موجود نباشند، اپلیکیشن قادر است مناطق اطراف را برای پیداکردن مواردی مشابه اسکن کند.

 

۳۰ بهمن ۰۱ ، ۱۶:۰۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
گزارش تحقیقی رسانه هلندی: سرمایه‌گذاری خارجی در دیجی‌کالا واقعی است؛ دیجی‌کالا به حاکمیت وابستگی ندارد

گزارش تحقیقی رسانه هلندی: سرمایه‌گذاری خارجی در دیجی‌کالا واقعی است؛ دیجی‌کالا به حاکمیت وابستگی ندارد

سه رسانه اروپایی تحقیقات گسترده‌ای را روی دیجی‌کالا و سرمایه‌گذارهای خارجی آن انجام داده‌اند که به سؤالات مطرح‌شده پیرامون این شرکت پاسخ می‌دهد.

 


تحقیقات رسانه‌های اروپایی درباره دیجی‌کالا و سرمایه‌گذارهای خارجی آن نشان می‌دهد شرکت بین‌المللی IIIC وجود خارجی داشته و در اکوسیستم استارتاپی ایران بیش از 270 میلیون یورو سرمایه‌گذاری کرده است. همچنین طی بررسی‌های صورت‌گرفته، سندی دال بر وابستگی حاکمیتی دیجی‌کالا یا سرمایه‌گذارهای آن به‌دست نیامده است. در ادامه این گزارش اطلاعات جالبی درباره صندوق IIIC و رویکرد بین‌المللی به اکوسیستم استارتاپی ایران نیز وجود دارد.

فایننشال دیلی (Financieele Dagblad) یکی از روزنامه‌های اقتصادی معتبر هلند است که به‌تازگی همراه با پلتفرم روزنامه‌نگاری تحقیقی Investico و روزنامه مطرح اقتصادی بلژیکی De Tijd تحقیقات گسترده‌ای را روی دیجی‌کالا و سرمایه‌گذاران خارجی آن انجام داده است.

مقاله آن‌ها براساس گفت‌وگو با چند ده سهامدار گردآوری شده است، اما دیجی‌کالا و سرآوا اعلام کردند که به‌دلیل قوانین رسانه‌ای در ایران قادر به پاسخ‌گویی به سؤالات این رسانه‌ها نیستند و لذا گزارش‌ مربوطه بدون اظهارنظر مجموعه‌های داخلی منتشر شده است.

در این گزارش که توسط فایننشال دیلی منتشر شده، آمده است که یک گروه سرمایه‌گذار اروپایی متشکل از خانواده میلیاردر بلژیکی اسپولبرگ (De Spoelberch)، چند صد میلیون یورو در رقیب منطقه‌ای آمازون در ایران، یعنی دیجی‌کالا، سرمایه‌گذاری کرده‌اند. به اعتقاد این روزنامه، این سرمایه‌گذاری یک موقعیت طلایی محسوب می‌شود که اکنون به‌خاطر مسائل مختلف، در یک بن‌بست سیاسی گرفتار شده است.

 

 

نگاهی به ساختار شرکت IIIC

فایننشال دیلی گزارش می‌دهد گروهی از سرمایه‌گذاران اروپایی که یکی از آن‌ها صندوق سرمایه‌گذاری ثروتمندترین خانواده بلژیکی است، در کشور هلند شرکتی به ثبت رساندند که از فرصت طلایی سرمایه‌گذاری در ایران بهره‌مند شوند.

آن‌ها با یک بازار بزرگ نوظهور با حدود 80 میلیون جمعیت و ضریب نفوذ 80درصدی دسترسی به اینترنت روبه‌رو بودند که به‌تازگی شکوفا شده بود. در همین راستا، حدود 270 میلیون یورو را سال 2016 (پیش از خروج آمریکا از برجام) در اکوسیستم استارتاپی ایران سرمایه‌گذاری کردند.

این تعاونی سرمایه‌گذاری بین‌المللی اینترنتی (International internet investment cooperatief) حدود 33 درصد سهام دیجی‌کالا و 15.5 درصد سهام گروه کافه بازار و دیوار را در اختیار گرفت.

نسخه فارسی‌شده از تصویر فوق که در گزارش تحقیقی نشریه فایننشال دیلی منتشر شده است.

در این گزارش همچنین ساختار شرکت IIIC مورد بررسی قرار گرفته است؛ صندوق «پستاشیو» متشکل از 50 سرمایه‌گذار از لندن با سهم 37درصدی، شرکت سهامی عام پامگرنت متشکل از 400 سرمایه‌گذار اروپایی با سهم 29درصدی، شرکت سرمایه‌گذاری فوباس با مالکیت «سعید رحمانی» و سهم 13درصدی، صندوق ورلینوست خانواده اسپولبرگ با سهم 12درصدی و شرکت سرمایه‌گذاری گاروست متعلق به «آرین بکر»، مؤسس بزرگ‌ترین پلتفرم مارکت‌پلیس لهستان، با سهم 9درصدی اعضای این شرکت را تشکیل می‌دهند.

به گفته سخنگوی IIIC، این شرکت در 2015 به‌منظور سرمایه‌گذاری در بخش فناوری ایران با توجه به چشم‌انداز توافق برجام تأسیس شد. البته شرایط در سال 2018 دستخوش تغییراتی اساسی شد. رعایت مستمر قوانین تحریمی و استقلال شرکت‌ها در ایران همواره از مهم‌ترین اولویت‌های این شرکت بوده است. همچنین علی‌رغم تحولات فعلی، IIIC همچنان به آینده ایران و آینده اقتصاد دیجیتال این کشور باور دارد و به تعهداتش به کارآفرینان محلی وفادار باقی مانده است.

دیجی‌کالا وابستگی به نهادهای حاکمیتی دارد یا خیر؟

به گزارش این روزنامه هلندی، سرمایه‌گذاران IIIC برای صحبت در مورد سرمایه‌گذاری‌شان در ایران بسیار محتاط‌‌اند. آن‌ها می‌گویند هیچ تمایلی ندارند تا درگیر جنگ رسانه‌ای بین ایران و غرب شوند.

این درحالی است که دیجی‌کالا از سوی گروهی به همکاری با نهادهای حاکمیتی ایران متهم می‌شود و از سوی دیگر، فشارهایی نیز در برخی اقشار وجود دارد که دیجی‌کالا را ابزار دخالت غربی‌ها در کشور می‌پندارند.

یکی از سهامداران IIIC به فایننشال دیلی گفته است تفاوتی ندارد چگونه به این اتهامات پاسخ دهید؛ شرایط به‌قدری دوقطبی است که از هر دو طیف مورد حمله قرار می‌گیرید.

در تحقیقات صورت‌گرفته از سوی این رسانه هلندی نیز هیچ مدرکی دال بر اثبات اینکه دیجی‌کالا با نهادهای حاکمیتی ایران همکاری کرده و داده‌های خصوصی معترضان را در اختیار آن‌ها قرار داده است، وجود ندارد؛ موضوعاتی که طی ماه‌های اخیر درباره آن‌ها ادعاهایی مطرح شده است.

همچنین به گفته یکی از سرمایه‌گذاران به این روزنامه، دیجی‌کالا تاکنون اطلاعات کاربرانش را در اختیار نهادهای امنیتی قرار نداده. در این گزارش آمده است که این نهادهای حاکمیتی هیچ‌گونه کنترل مالی یا نفوذ در دیجی‌کالا ندارند.

شایان ذکر است دیجی‌کالا نیز چندی پیش ساختار سهام‌داری خود را منتشر و اعلام کرد سهام‌دار حاکمیتی ندارد.

در بخش دیگری از این گزارش خارجی، به تلاش‌های سرآوا به‌منظور عرضه اولیه سهام دیجی‌کالا و سایر شرکت‌های پورتفوی خود در بازار بورس اشاره می‌شود که بنا به دلایلی جلوی آن گرفته شده است. گفته شده با روی‌کارآمدن ترامپ و وضع تحریم‌های جدید علیه ایران، اوضاع تغییر پیدا کرده است.

مجموعه این رخدادها دلیلی برای سرمایه‌گذاران به‌منظور تغییر ساختار سهامداری می‌شود. سهامداران ایرانی سهام خود را با سرمایه‌گذاران IIIC در سرآوا مبادله می‌کنند. با این اقدام، اروپایی‌ها از طریق IIIC به‌طور مستقیم در دیجی‌کالا سهامدار می‌شوند. با تجدید ساختاری که در سال 2019 تکمیل شد، آن‌ها امیدوارند که سرمایه‌گذاری‌ها از تشدید احتمالی تحریم‌های اروپا در امان بماند.

روزنامه FD می‌نویسد فشار نهادها روی سرآوا با دستگیری (مجدد) مدیر امور خارجی این شرکت، «عماد شرقی»، در ژانویه 2021 به اتهام جاسوسی و گردآوری اطلاعات نظامی اوج می‌گیرد. این روزنامه بیان می‌کند که براساس اعلام برخی منابع، رحمانی نیز از تهران به لندن رفته است و جرئت بازگشت به کشورش را ندارد. به گزارش این روزنامه، «سعید رحمانی» در گفت‌وگوی خود با این رسانه مدعی شده است که به جاسوسی برای دولت‌های غربی متهم شده؛ اتهامی که وی صریحاً آن را تکذیب می‌کند. وی تمایلی به توضیحات بیشتر درخصوص تبعیدش ندارد.

بیم و امید درباره آینده سرمایه‌گذارهای خارجی دیجی‌کالا

به نوشته این روزنامه، دو کارشناس مسائل تحریم که ساختار مالی IIIC را برای کمک به نگارش این گزارش موشکافی کرده‌اند، معتقدند که ساختار مورد استفاده در شرکت تریپل آی‌سی منطبق با قوانین تحریمی اروپایی و مجاز است.

یکی از این کارشناسان به روزنامه FD گفته است که در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاران غربی به‌دلیل ترس از تحریم‌های آمریکا از سرمایه‌گذاری در ایران اجتناب کرده‌اند. علاوه‌براین، به گفته این کارشناس، بانک‌ها ممکن است احتیاط کنند و ارائه خدمات خود را به مشتریانی که «با ایران مراوده‌ای دارند»، متوقف کنند. منابعی به این روزنامه گفته‌اند که تراست‌های بزرگ نیز دیگر با مشتریان یا ساختارهای ایرانی کار نمی‌کنند. IIIC از سال 2016 توسط یک دفتر تراست به نام PraxisIFM از آمستردام اداره می‌شود. این تراست به سؤالات فایننشال دیلی پاسخی نداده است.

نویسندگان این گزارش اینکه چگونه سرمایه‌گذاری‌های اروپایی‌ها در دیجی‌کالا در آینده محفوظ بماند را نامشخص دانسته‌اند. منابع متعددی می‌گویند که در سال 2023 به‌دلیل شرایط سیاسی ایران برای این سهام خریداری وجود ندارد و احتمال گشایش روابط سیاسی ایران و غرب فعلاً صفر به‌نظر می‌رسد.

یکی از دست‌اندرکاران ابتدایی این سرمایه‌گذاری البته نگاهی دیگر دارد: «بااین‌حال ما همچنان امیدوار هستیم که روزی برسد که درهای ایران دوباره باز شود.»

به اعتقاد او، دیجی‌کالا فانوسی در دنیای فناوری ایران بود؛ فانوسی که می‌تواند دوباره نورانی شود.

سرمایه‌گذاری اروپایی‌ها در ایران زیر ذره‌بین

از آنجایی که سرمایه‌گذاری اروپایی‌ها در ایران حساس و زیر ذره‌بین است، یکی از سرمایه‌گذاران IIIC به نام Verlinvest (ورلینوست) بلژیکی پیش‌تر آن را علنی نکرده است. به گزارش این روزنامه هلندی، ورلینوست برخلاف دیگر سرمایه‌گذاری‌هایش که روی وب‌سایت آن اعلام شده، سرمایه‌گذاری در دیجی‌کالا را اعلام نکرده است. ضمن بررسی‌های بیشتر این روزنامه، گزارش‌های سالانه ورلینوست تنها مشارکت آن در IIIC را از طریق شرکت کوفینترا (Cofintra) در سال 2020 میلادی بیان می‌کند، اما توضیح بیشتری یا اشاره به ایران در گزارش نیامده است. 

روزنامه هلندی می‌نویسد در بررسی‌های خود از تراکنش‌های مالی داخلی شرکت و پرداخت‌های IIIC دست یافته است. شرکت کوفینترا از طرف صندوق سرمایه‌گذاری ورلینوست متعلق به ثروتمندترین خانواده بلژیک، یعنی اسپولبرگ است که یکی از سهامداران عمده ای‌بی اینبو (AB InBev)، بزرگ‌ترین شرکت آبجوی دنیا، بوده در IIIC سرمایه‌گذاری کرده است.

نقش رحمانی در سرمایه‌گذاری خارجی روی اکوسیستم استارتاپی ایران

فایننشال دیلی در تحقیقات خود «سعید رحمانی» را به‌عنوان یکی از افراد مؤثر در سرمایه‌گذاری خارجی در ایران معرفی می‌کند. او کارآفرینی ایرانی با تابعیت بریتانیا است که هم‌زمان با مذاکرات برجام به ایران سفر کرد.

رحمانی در آن سال‌ها یکی از مدیران ارشد شرکت نسپرس (Naspers) بود و با مأموریت بررسی امکان سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌های ایرانی از سوی این شرکت، به زادگاهش بازگشت. نسپرس یک شرکت بزرگ رسانه‌ای متعلق به آفریقای جنوبی است که در شرکت‌های تکنولوژی سراسر دنیا [همچون تنسنت چین، مالک وی‌چت] سرمایه‌گذاری کرده.

در آن دوران به دلایل شرایط تحریم و بالاگرفتن تنش‌های سیاسی ایران و غرب، نسپرس علی‌رغم تحقیقاتش، جرئت سرمایه‌گذاری در ایران را پیدا نمی‌کند. بااین‌حال رحمانی که شخصاً استارتاپ‌های ایرانی را بررسی کرده بود، پس از مخالفت نسپرس برای سرمایه‌گذاری در ایران، از نسپرس جدا می‌شود، به ایران می‌آید و شرکت سرمایه‌گذاری جسورانه «سرآوا» را به کمک سرمایه‌گذاران ایرانی تأسیس می‌کند تا در استارتاپ‌های تکنولوژی‌محور ایران سرمایه‌گذاری کند. 

به گزارش دیجیاتو، رحمانی در سال 1391 توانست سرمایه‌گذاران بخش خصوصی ایران را متقاعد به سرمایه‌گذاری در بخش استارتاپی کند و تا سال 1394، درمجموع 25 میلیارد تومان تعهد سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌های منتخب توسط سرآوا انجام شد. سرآوا در اسفند 1391 متعهد به سرمایه‌گذاری 13 میلیارد تومانی (5 میلیون دلار در آن زمان) روی دیجی‌کالا شد که تا سال 1394 این امر صورت گرفت. 

طبق گزارش فایننشال دیلی، بااین‌حال رحمانی اهمیت جذب سرمایه و دانش خارجی به‌منظور سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌های ایرانی را می‌دانست. او شخصاً با تلاش خود سرمایه‌گذاران مجرب اروپایی را به سرمایه‌گذاری در استارتاپ‌های ایرانی دعوت کرد که نتیجه آن به سرمایه‌گذاری IIIC ختم شد؛ یک سرمایه‌گذاری‌ بین‌المللی که حالا با مشکلات مختلفی روبه‌رو است و باعث به‌وجودآمدن فشارهایی به مجموعه دیجی‌کالا شده. این روزنامه هلندی سعی کرده است در گزارش خود که خلاصه بخش‌هایی از آن در مقاله بالا روایت شد، به این مشکلات و ریشه آن بپردازد.

۲۳ بهمن ۰۱ ، ۱۳:۳۰ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
شرکت خزرفوم شمال

شرکت خزرفوم شمال

این مطلب تبلیغاتی است.

 


شرکت خزرفوم شمال در راستای پیشرفت های ساختمانی برای اولین بار در استان گیلان ساخته شد برای تولید یونولیت های ساختمانی که میتواند در سازه های ساختمانی ( تجاری - مسکونی - سوله و ...) استفاده شود نکته جالب اینجاست که این گونه یونولیت ها در ابعاد مختلف هستند و هیچگونه محدودیت در اندازه ها ندارد و به نیاز مشتری ساخته میشود.

ادامه مطلب...
۲۳ بهمن ۰۱ ، ۰۱:۲۹ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
TASIAMAG
نسخه جدید چری تیگو ۸ پرو هیبریدی در راه بازار ایران؛ 82 کیلومتر پیمایش برقی

نسخه جدید چری تیگو ۸ پرو هیبریدی در راه بازار ایران؛ 82 کیلومتر پیمایش برقی

شاسی بلند چری (فونیکس) تیگو ۸ پرو هیبریدی dpi با پیشرانه ‍‍۱.۵ لیتری نسل چهارم چری و محدوده پیمایش برقی ۸۲ کیلومتر در اواخر فوریه در چین عرضه خواهد شد. این مدل احتمالا در سال ...

 


شاسی بلند چری (فونیکس) تیگو ۸ پرو هیبریدی dpi با پیشرانه ‍‍۱.۵ لیتری نسل چهارم چری و محدوده پیمایش برقی ۸۲ کیلومتر در اواخر فوریه در چین عرضه خواهد شد. این مدل احتمالا در سال آینده در ایران نیز معرفی می شود.

طول، عرض و ارتفاع چری تیگو ۸ پرو dpi به ترتیب ۴.۷۴ / ۱.۸۶ / ۱.۷۴ متر و فاصله بین دو محور آن ۲.۷ متر است. ارتفاع نسخه پلاگین هیبریدی چری تیگو 8 ۲ میلیمتر بیشتر از نسخه درون‌سوز است، در حالی که سایر ابعاد بدنه یکسان باقی مانده است. سپر این مدل به رنگ‌های آبی و قرمز موجود است. در نمای پشتی شاهد چراغ عقب سراسری و لوگوی dpi هستیم. کابین این مدل به یک نمایشگر ۲۴.۶ اینچی مجهز شده است. چری تیگو 8 پرو dpi دو نسخه پنج و هفت صندلی دارد و به نمایشگر هدآپ و سیستم کمک‌راننده سطح ۲ مجهز است.

تیگو ۸ پرو dpi دارای یک موتور ۱.۵ لیتری هیبریدی با توان ۱۵۴ اسب بخار است. حداکثر سرعت این مدل ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. این خودرو از موتورهای دوگانه سنکرون مغناطیسی دائمی بهره می‌برد. حداکثر توان این موتورها به ترتیب ۵۵ و ۷۰ کیلووات است. همچنین حداکثر گشتاور آن‌ها ۱۶۰ و ۱۵۵ نیوتن متر برآورد می‌شود.

نبرد چری تیگو ۸ پرو با بی وای دی سانگ پلاس

چری تیگو ۸ پرو dpi با قیمت اولیه ۲۵۷۰۰ دلار عرضه خواهد شد. در بازار چین، پرفروش‌ترین شاسی بلند پلاگین هیبریدی در این بازه قیمتی، بی وای دی سانگ پلاس dmi با قیمت اولیه ۲۲۸۰۰ دلار است. طی سال ۲۰۲۲، در حدود ۱۲۰۵۰۰ دستگاه از نسخه بنزینی چری تیگو ۸ پرو در چین به فروش رسید. در همین مدت، ۳۸۸۰۴۸ دستگاه بی وای دی سانگ پلاس dmi در چین فروخته شده بود.

چری در سال ۲۰۲۲ با افزایش ۲۸ درصدی نسبت به سال قبل ۱۲۳۲۷۲۷ خودرو به فروش رساند که ۴۵۱۳۳۷ دستگاه از آن‌ها در خارج از چین فروخته شدند. فروش مدل‌های برقی با افزایش ۱۱۲.۹ درصدی به ۲۳۲۸۱۴ دستگاه رسیده بود.

۲۲ بهمن ۰۱ ، ۲۱:۱۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
TASIAMAG
مایکروسافت احتمالاً به‌زودی برنامه‌های آفیس را به هوش مصنوعی مشابه ChatGPT مجهز می‌کند

مایکروسافت احتمالاً به‌زودی برنامه‌های آفیس را به هوش مصنوعی مشابه ChatGPT مجهز می‌کند

مایکروسافت ظاهراً می‌خواهد در ماه آینده میلادی عملکرد هوش مصنوعی در برنامه‌های آفیس را به نمایش بگذارد.

 


مایکروسافت ظاهراً درحال آماده‌شدن برای نمایش نحوه عملکرد برنامه‌های آفیس با هوش مصنوعی مشابه ChatGPT است. این کمپانی که چند وقت پیش از نسخه جدید بینگ با هوش مصنوعی رونمایی کرد، حالا می‌خواهد چنین ابزاری را به برنامه‌های محبوبش مانند ورد، پاورپوینت و اوت‌لوک بیاورد.

طبق گزارش ورج و به نقل از منابع آگاه، مایکروسافت می‌خواهد در هفته‌های آینده جرئیات مربوط به افزودن هوش مصنوعی و مدل Prometheus به مجموعه آفیس را اعلام کند. احتمالاً ردموندی‌ها چنین کاری را در ماه آینده میلادی، مارس انجام می‌دهند، بنابراین مایکروسافت می‌خواهد پس از سرمایه‌گذاری چندین میلیارد دلاری در OpenAI، سریعاً ابزارهای آن را به برنامه‌هایش اضافه کند.

هوش مصنوعی در سرویس‌های مختلف مایکروسافت

طبق گزارشی که چند وقت پیش منتشر شد، مایکروسافت درحال آزمایش مدل‌های GPT در اوت‌لوک است تا عملکرد جستجوی آن را بهبود دهد و همچنین ویژگی‌هایی مانند پاسخ به ایمیل‌ها را به آن اضافه کند. علاوه‌براین، ردموندی‌ها ظاهراً می‌خواهند با هوش مصنوعی، توانایی نوشتن کاربران در ورد را بهبود دهند.

این کمپانی هفته گذشته از یک هوش مصنوعی جدید در Microsoft Viva Sale رونمایی کرد که از Azure OpenAI Service و GPT برای ایجاد ایمیل‌های فروش استفاده می‌کند که به نظر می‌رسد تا حدودی شبیه ویژگی‌های مدنظر مایکروسافت برای اوت‌لوک است.

هوش مصنوعی OpenAI در ایمیل‌های Viva Sales

 

مدل جدید Prometheus مایکروسافت که مبتنی بر نسل بعدی مدل OpenAI است، موتور جستجوی بینگ را متحول می‌کند و حالا مایکروسافت می‌خواهد چنین کاری را برای برنامه‌های آفیس انجام دهد، بنابراین از عملکرد هوش مصنوعی مدنظرش اطمینان کامل دارد. البته درحال‌حاضر کاربران به لطف نوار جانبی بینگ در مرورگر اج، می‌توانند از مدل Prometheus در نسخه تحت آفیس بهره ببرند.

مایکروسافت به‌خاطر رقابت با گوگل، می‌خواهد هرچه سریع‌تر هوش مصنوعی را به سرویس‌های مختلفش اضافه کند. حتی طبق برخی گزارش‌ها، ردموندی‌ها ابتدا به‌دنبال معرفی بینگ جدید در اواخر ماه فوریه بودند، اما آن را چند هفته زودتر معرفی کردند. البته گوگل هم بیکار نبود و از Bard‌ رونمایی کرد.

چند روز پیش گوگل بدون اطلاع‌رسانی، هوش مصنوعی Bard را معرفی کرد تا به جنگ OpenAI و مایکروسافت برود. اما این هوش مصنوعی نیامده، اشتباه کرد و در دموی رسمی گوگل به یک سؤال، پاسخ اشتباه داد که این کار، 100 میلیارد دلار از ارزش بازار آلفابت، کمپانی مادر گوگل را کاهش داد.

۲۲ بهمن ۰۱ ، ۱۰:۱۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
Fixed Menu